National City se incorporó en 1887, la segunda ciudad más antigua del condado de San Diego, y tenía 56,173 habitantes en el Censo de 2020. Nació del Rancho de la Nación, que compraron en 1868 los hermanos Kimball, quienes construyeron sus primeras calles, su muelle y su ferrocarril.
La historia sigue en pie. Brick Row, en Heritage Square —diez casas en hilera de estilo Filadelfia de 1887—, está en el Registro Nacional de Lugares Históricos; la estación de 1882 fue la primera terminal del ferrocarril Santa Fe en la costa del Pacífico, y muchas casas victorianas son de finales del siglo XIX. Su costa forma parte de la Base Naval de San Diego, y la Mile of Cars en National City Boulevard fue uno de los primeros centros de autos del mundo. Plaza Bonita, pese a su nombre, también está aquí.
Con el trolley Blue Line, la I-5, la I-805 y la SR 54 atravesándola, National City está cerca de todo. En una casa antigua, la inspección, el historial de permisos y el estado de la plomería y la electricidad importan más que la pintura.
Comprar en National City: lo que la gente pregunta primero.
¿Qué debo revisar en una casa antigua de National City?
El historial de permisos de cualquier ampliación, la edad y el estado de la plomería, la electricidad y el techo, y los cimientos. Una buena inspección en una casa de finales del siglo XIX o principios del XX es dinero bien gastado.
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Desde lejos, el condado de San Diego parece un solo mercado, y no lo es. Al este de la 805, en Chula Vista, las casas son más nuevas, las calles fueron planificadas y las preguntas son sobre las cuotas de la HOA, el Mello-Roos y a qué escuela corresponde la dirección. En El Cajon y Rancho San Diego los terrenos son más grandes, las vistas bajan por los cañones y las preguntas son sobre el techo, los paneles solares, la pendiente y cuánto cuesta asegurarla. Comprar la casa correcta es hacer las preguntas correctas para ese lado del condado, y vender una es responderlas antes de que el comprador tenga que hacerlas.
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Edgard Espinosa, Premier Properties